Det kaos, der har skabt forsinkelser de globale forsyningskæder i de seneste måneder, vil strække sig ind i næste år. Mangel på lastbilchauffører forhindrer hundredvis af containerskibe i at losse varer rundt om i verden.
Det vurderede Mærsks topchef Søren Skou på et pressemøde i går i forbindelse med selskabets kvartalsregnskabet, og det rapporterer Reuters ifølge mediet gCaptain.
Annonce- Hele systemet er blevet en gigantisk flaskehals, sagde han.
Søren Skou forklarede, at det største problem, der forhindrer containere i at forlade havne, er mangel på arbejdskraft, især chauffører af tunge lastbiler i USA og Storbritannien på trods af, at lønningerne er blevet hævet "betydeligt.
Annonce
Der er 300 containerskibe, der ligger unyttige uden for havne lige nu, sagde Skou.
Selv om Mærsk er verdens mest punktlige containerrederi, er situationen lige nu sådan, at over halvdelen af rederiets skibe kommer for sent, viser en opgørelse fra analysefirmaet Seaintelligence.
Annonce
BREAKING